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更新: 2026-01-28 17:15:05
決算短信 2025-05-13T15:30

2025年12月期第1四半期決算短信〔IFRS〕(連結)

NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社 (9147)

決算評価: 非常に良い

主要業績指標

AI財務分析レポート

### 1. 総評 NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の2025年12月期第1四半期(2025年1月1日~3月31日、IFRS連結)は、売上収益4.5%増の645,280百万円、営業利益234.0%増の11,416百万円と大幅増益を達成し、非常に良好な業績を示した。航空・海運貨物の荷動き堅調、Simon Hegele社グループの新連結、料金改定・事業再編効果が主な要因。一方、包括利益は為替変動(在外営業活動体換算差額)で赤字転落。資産は微増も資本は減少傾向で、財務健全性は維持されている。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 当期(百万円) | 前期比(%) | |-------------------|---------------|-------------| | 売上収益 | 645,280 | +4.5 | | 営業利益 | 11,416 | +234.0 | | 経常利益(税引前利益) | 7,118 | +71.7 | | 当期純利益(親会社所有者帰属) | 1,248 | +60.7 | | 1株当たり当期純利益(EPS、基本的) | 4.83円 | +64.3 | | 配当金 | 記載なし(年間予想: 第1四半期末50.00円) | - | **業績結果に対するコメント**: 増収増益の主因は、国際物流(航空・海運貨物)の堅調とSimon Hegele社グループの新連結、料金改定・事業再編効果。日本ロジスティクス(売上+2.3%、利益+17.2%)が牽引、東アジア(利益+204.5%)・重量品建設(+71.7%)も好調。一方、警備輸送は減収減益。全体としてコスト管理が奏功し、営業利益率1.8%(前期0.6%)へ大幅改善。特筆は欧州のコスト増圧力。 ### 3. 貸借対照表(バランスシート) 【資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | |-----------------------|---------------|-------------| | 流動資産 | 877,120 | -6.2 | | 現金及び預金(現金及び現金同等物) | 217,589 | -13.4 | | 受取手形及び売掛金(営業債権等) | 511,082 | -1.8 | | 棚卸資産 | 14,299 | +13.1 | | その他 | 134,150 | - | | 固定資産 | 1,424,659 | +4.6 | | 有形固定資産 | 541,935 | +0.6 | | 無形固定資産(のれん・使用権資産等) | 644,343 | +12.0 | | 投資その他の資産 | 238,381 | +3.5 | | **資産合計** | 2,301,780 | +0.2 | 【負債の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | |-----------------------|---------------|-------------| | 流動負債 | 676,290 | -10.8 | | 支払手形及び買掛金(営業債務等) | 255,661 | -4.8 | | 短期借入金(社債・借入金等) | 78,803 | -42.2 | | その他 | 341,826 | - | | 固定負債 | 791,663 | +18.8 | | 長期借入金(社債・借入金等) | 298,521 | +57.3 | | その他 | 493,142 | - | | **負債合計** | 1,467,954 | +3.1 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | |-------------------------------|---------------|-------------| | 株主資本(資本金・利益剰余金・自己株式等) | 815,276 | -4.6 | | 資本金 | 70,175 | 0.0 | | 利益剰余金 | 659,076 | -1.6 | | その他の包括利益累計額 | 記載なし | - | | **純資産合計** | 833,825 | -4.5 | | **負債純資産合計** | 2,301,780 | +0.2 | **貸借対照表に対するコメント**: 自己資本比率(親会社持分比率)35.4%(前期37.2%)と低下も、依然健全。流動比率129.7(877,120/676,290、前期123.5)と改善、当座比率も安全水準。資産構成は非流動資産中心(62%)、のれん・使用権資産増が非流動資産拡大の主因(Simon Hegele新連結等)。負債は長期借入金増でレバレッジ上昇も、流動負債減で短期安全性向上。現金減少はCFによる。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | 売上高比率(%) | |------------------|---------------|-------------|-----------------| | 売上収益 | 645,280 | +4.5 | 100.0 | | 売上原価 | 589,287 | +4.4 | 91.3 | | **売上総利益** | 55,993 | +5.2 | 8.7 | | 販売費及び一般管理費 | 41,938 | +1.1 | 6.5 | | **営業利益** | 11,416 | +234.0 | 1.8 | | 営業外収益(金融収益等) | 1,557 | -45.7 | 0.2 | | 営業外費用(金融費用等) | 5,856 | +173.8 | 0.9 | | **経常利益(税引前利益)** | 7,118 | +71.7 | 1.1 | | 特別利益 | 記載なし | - | - | | 特別損失 | 記載なし | - | - | | 税引前当期純利益| 7,118 | +71.7 | 1.1 | | 法人税等 | 5,813 | +74.4 | 0.9 | | **当期純利益** | 1,304 | +60.6 | 0.2 | **損益計算書に対するコメント**: 売上総利益率8.7%(前期8.6%)微増、営業利益率1.8%(0.6%)へ急改善は販管費抑制とその他収益増(+1,995百万円)が寄与。金融費用増は借入金増加反映。ROE(簡易算定、当期利益/平均純資産)約0.6%(前期0.4%)と収益性向上。コスト構造は売上原価依存(91%)、前期比変動は荷動き増と料金改定。 ### 5. キャッシュフロー(記載があれば) - 営業活動によるキャッシュフロー: +388百万円(前年同四半期比収入135百万円減少、主因: 法人税支払増) - 投資活動によるキャッシュフロー: -561百万円(前年同四半期比支出614百万円減少、主因: 子会社取得支出減) - 財務活動によるキャッシュフロー: -83百万円(前年同四半期比支出351百万円減少、主因: 長期借入収入増) - フリーキャッシュフロー: -173百万円(営業+投資) 現金及び現金同等物残高: 217,589百万円(前期末比-337百万円)。 ### 6. 今後の展望 - 会社が公表している業績予想: 第2四半期累計売上1,320,000百万円(+5.6%)、営業利益33,000百万円(+72.7%)。通期売上2,700,000百万円(+4.7%)、営業利益80,000百万円(+63.0%)、親会社純利益55,000百万円(+73.3%)、EPS211.70円。修正なし。 - 中期経営計画や戦略: 記載なし(説明会資料参照)。 - リスク要因: 地政学リスク(ウクライナ・中東)、紅海情勢、米関税政策によるサプライチェーン混乱。 - 成長機会: 航空・海運貨物堅調継続、料金改定・事業再編効果持続。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績: 日本(売上+2.3%、利益+17.2%)、米州(売上-6.2%、利益+66.7%)、欧州(売上+8.1%、利益-43.6%)、東アジア(売上+11.3%、利益+204.5%)、南アジア・オセアニア(売上+9.8%、利益+11.2%)、警備輸送(売上-3.3%、利益-49.4%)、重量品建設(売上+21.7%、利益+71.7%)、物流サポート(売上+9.4%、利益+55.0%)。 - 配当方針: 2025年12月期予想年間100.00円(第1Q末50.00円、第3Q末50.00円)。株式分割(1:3)調整後。 - 株主還元施策: 記載なし。 - M&Aや大型投資: Simon Hegele社グループ新連結。 - 人員・組織変更: 記載なし。発行済株式261,000,000株(自己株式4,138,219株)。

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