適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 株式会社オプティマスグループ（2025年3月期第3四半期、2024年4月1日～12月31日）は、M&Aを活用した事業拡大により売上高が前年同期比236.5%増の2,031億円と急成長を遂げ、営業利益も38.7%増の60億円と収益基盤を強化した。一方、子会社買収に伴う支払利息急増（35億円超）と のれん償却費拡大（前年比+169億円）により経常利益・純利益は大幅減益となった。総資産は9.8%増の1,511億円、純資産20.1%増の278億円と公募増資効果で財務体質が改善し、自己資本比率も14.2%から17.3%へ向上した。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 金額（百万円） | 前年同期比（％） | |-------------------|---------------|-----------------| | 売上高（営業収益）| 203,148 | 236.5 | | 営業利益 | 6,068 | 38.7 | | 経常利益 | 2,176 | △36.3 | | 当期純利益（親会社株主帰属）| 502 | △77.1 | | 1株当たり当期純利益（EPS）| 7.72円 | - | | 配当金（年間予想）| 18.00円 | - | **業績結果に対するコメント**： 売上高急増の主因は、小売・卸売セグメントのAutopact Pty Ltd（オーストラリア中古車小売）の連結化（売上1,451億円、セグメント比23.2倍増）及び物流セグメントのAutocare Service Pty Ltd寄与。輸出入・検査セグメントはNZ中古車輸入低迷で販売・検査台数減（輸出32,619台/-36.5%、検査37,952台/-42.2%）。サービスセグメントは金利収入増も広告費増で利益減。一方、営業外費用の支払利息が前年比約14倍の36億円超と急増（M&A借入関連）、のれん償却18億円（+169億円）が利益を圧縮。EPSは株式分割（1:4）調整後で低下。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（％） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動資産 | 84,415 | △6.9 | | 現金及び預金 | 9,510 | △41.4 | | 受取手形及び売掛金（売掛金及び契約資産）| 21,052 | △3.2 | | 棚卸資産 | 32,861 | △0.9 | | その他（販売金融債権等）| 21,378 | 6.3 | | 固定資産 | 66,706 | 42.3 | | 有形固定資産 | 35,361 | 80.2 | | 無形固定資産 | 29,311 | 14.5 | | 投資その他の資産 | 2,033 | 24.6 | | **資産合計** | 151,121 | 9.8 | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（％） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動負債 | 83,292 | △16.0 | | 支払手形及び買掛金（買掛金）| 2,712 | △11.6 | | 短期借入金 | 64,433 | △22.2 | | その他 | 16,147 | 10.5 | | 固定負債 | 40,056 | 161.0 | | 長期借入金 | 15,696 | 378.1 | | その他（リース債務等）| 24,360 | 152.9 | | **負債合計** | 123,349 | 7.8 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（％） | |-------------------------------|---------------|-----------------| | 株主資本 | 24,692 | 33.4 | | 資本金 | 4,065 | 748.9 | | 利益剰余金 | 15,646 | △3.7 | | その他の包括利益累計額 | 1,444 | 38.0 | | **純資産合計** | 27,772 | 20.1 | | **負債純資産合計** | 151,121 | 9.8 | **貸借対照表に対するコメント**： 自己資本比率17.3%（前期14.2%、+3.1pt）と公募増資（資本金+3,586百万円）で向上、安全性向上。流動比率101.4（流動資産/流動負債、前期91.6）と当座比率も改善傾向だが、依然低水準で短期流動性に課題。資産構成は固定資産比率44.2%（前期34.1%）とM&A・リース資産増（有形固定+157億円、のれん+41億円）で拡大。負債は長期借入・リース債務急増（短期借入120億円を長期転換）で金利負担増大。純資産増は増資と為替換算調整益。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（％） | 売上高比率（％） | |------------------|---------------|-------------|-----------------| | 売上高（営業収益）| 203,148 | 236.5 | 100.0 | | 売上原価 | 169,648 | 234.4 | 83.6 | | **売上総利益** | 33,500 | 248.2 | 16.5 | | 販売費及び一般管理費| 27,432 | 423.3 | 13.5 | | **営業利益** | 6,068 | 38.7 | 3.0 | | 営業外収益 | 332 | 45.0 | 0.2 | | 営業外費用 | 4,223 | 255.4 | 2.1 | | **経常利益** | 2,176 | △36.3 | 1.1 | | 特別利益 | 19 | 533.3 | 0.0 | | 特別損失 | 3 | - | 0.0 | | 税引前当期純利益 | 2,192 | △35.9 | 1.1 | | 法人税等 | 1,327 | 11.9 | 0.7 | | **当期純利益** | 864 | △61.3 | 0.4 | **損益計算書に対するコメント**： 売上総利益率16.5%（前期15.9%）と安定も、販管費急増（423%）で営業利益率3.0%（前期7.2%）低下。営業外費用主に支払利息36億円超が経常利益を圧縮（経常利益率1.1%、前期5.6%）。ROEは純利益/自己資本（期首換算）で約2.0%と低位。コスト構造は売上原価比率高（83.6%）で粗利薄く、M&Aのれん償却・利息が重荷。主変動要因はセグメント再編と子会社連結化。 ### 5. キャッシュフロー（記載があれば） 記載なし。 ### 6. 今後の展望 - **業績予想（通期修正後）**: 売上高2,750億円（前期比121.9%増）、営業利益78億円（13.2%増）、経常利益32億円（△38.9%）、親会社株主帰属純利益10億円（△62.5%）、EPS16.25円。 - **中期経営計画や戦略**: M&A積極化（新規5社: Vehicle Inspection Technology Authority Pty Ltd等、オーストラリア・UK中心）。輸出入・物流のNZ依存脱却、小売・卸売拡大。 - **リスク要因**: NZ中古車輸入低迷、地政学リスク、金利高による利息負担増、為替変動。 - **成長機会**: オーストラリア新車・中古市場底堅く、Autopact等のシナジー発揮。検査・サービス安定化。 ### 7. その他の重要事項 - **セグメント別業績**（売上高/利益、百万円、前年比）: 輸出入 335/7（△22.3%/△58.3%）、物流 220/18（+91.9%/+20.0%）、サービス 30/0.5（+33.3%/△89.1%）、検査 38/1（△23.3%/△86.9%）、小売・卸売 1,451/35（+2219.5%/+2499.4%）。 - **配当方針**: 安定配当維持。2025年3月期予想 中間8円、期末10円（合計18円、株式分割調整後）。 - **株主還元施策**: 配当中心、公募増資実施。 - **M&Aや大型投資**: 新規連結子会社5社（Autocare系列、Autopact Holdings等）、持分法新設AutoSolix Pty Ltd。 - **人員・組織変更**: 記載なし。連結範囲変更有（会計方針改正適用）。