適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 東京地下鉄株式会社（連結、2025年3月期：2024年4月1日～2025年3月31日）は、経済活動の活性化と旅客需要の回復により、営業収益が前期比4.8%増の407,832百万円、営業利益が13.9%増の86,942百万円と好調を維持し、総合的に非常に良好な業績を達成した。利益率も営業利益率21.3%（前期19.6%）へ改善し、自己資本比率も35.3%（前期33.0%）に向上。主な変化点は運輸業の旅客収入増とコスト管理の効果、不動産事業の物件開業による収益寄与である。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 当期（百万円） | 前期比（%） | |-------------------|---------------|-------------| | 売上高（営業収益）| 407,832 | 4.8 | | 営業利益 | 86,942 | 13.9 | | 経常利益 | 77,008 | 16.9 | | 当期純利益 | 53,748 | 16.2 | | 1株当たり当期純利益（EPS） | 92.51円 | - | | 配当金 | 40.00円 | - | **業績結果に対するコメント**： - 増収増益の主因は、平日・休日ともに好調な旅客運輸収入（運輸業セグメント営業収益3,729億円、前期比4.6%増）と、不動産事業の新物件開業（例: 東急プラザ原宿「ハラカド」、スーパーホテル池袋西口）。コスト構造改善とセキュリティ・耐災対策投資の効率化が利益押し上げ。 - 主要収益源は運輸業（旅客運輸）が大半を占め、不動産事業が補完。海外鉄道ビジネス（英国エリザベス・ライン運営開始予定）や新規事業（スケボーパーク、教育事業）も成長源。 - 特筆事項: 持分法投資利益99百万円（前期275百万円）。配当性向43.2%（前期40.2%）で株主還元強化。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 詳細な科目別内訳は決算短信本文に記載なし（連結貸借対照表は添付資料参照）。 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |------------------|---------------|--------| | 流動資産 | 記載なし | - | | 現金及び預金 | 記載なし | - | | 受取手形及び売掛金 | 記載なし | - | | 棚卸資産 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | 固定資産 | 記載なし | - | | 有形固定資産 | 記載なし | - | | 無形固定資産 | 記載なし | - | | 投資その他の資産 | 記載なし | - | | **資産合計** | 2,029,745 | 0.4%増 | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |------------------|---------------|--------| | 流動負債 | 記載なし | - | | 支払手形及び買掛金 | 記載なし | - | | 短期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | 固定負債 | 記載なし | - | | 長期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | **負債合計** | 記載なし | - | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |--------------------------|---------------|--------| | 株主資本 | 記載なし | - | | 資本金 | 記載なし | - | | 利益剰余金 | 記載なし | - | | その他の包括利益累計額 | 記載なし | - | | **純資産合計** | 716,529 | 7.2%増 | | **負債純資産合計** | 2,029,745 | 0.4%増 | **貸借対照表に対するコメント**： - 自己資本比率35.3%（前期33.0%）と改善、財務安全性向上。1株当たり純資産1,233.27円（前期1,150.42円）。 - 流動比率・当座比率の詳細記載なし。総資産微増は投資活動継続を反映。 - 資産構成の特徴: 鉄道インフラ中心の固定資産が主力（推定）。主な変動: 純資産増（利益積み上げ）。 ### 4. 損益計算書 詳細な科目別内訳は決算短信本文に記載なし（連結損益計算書は添付資料参照）。 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | 売上高比率 | |------------------|---------------|--------|-----------| | 売上高（営業収益）| 407,832 | 4.8% | 100.0% | | 売上原価 | 記載なし | - | - | | **売上総利益** | 記載なし | - | - | | 販売費及び一般管理費 | 記載なし | - | - | | **営業利益** | 86,942 | 13.9% | 21.3% | | 営業外収益 | 記載なし | - | - | | 営業外費用 | 記載なし | - | - | | **経常利益** | 77,008 | 16.9% | 18.9% | | 特別利益 | 記載なし | - | - | | 特別損失 | 記載なし | - | - | | 税引前当期純利益 | 記載なし | - | - | | 法人税等 | 記載なし | - | - | | **当期純利益** | 53,748 | 16.2% | 13.2% | **損益計算書に対するコメント**： - 各利益段階で収益性向上（営業利益率21.3%、経常利益率18.9%、当期純利益率13.2%）。ROE7.8%（前期7.1%）。 - コスト構造: 運輸業中心で人件費・設備投資が主。旅客増による売上原価効率化と管理費抑制が寄与。 - 主な変動要因: 旅客需要回復と新技術（CBTCシステム）導入による運用効率化。 ### 5. キャッシュフロー（記載あり） - 営業活動によるキャッシュフロー: 123,544百万円（前期135,066百万円） - 投資活動によるキャッシュフロー: △89,504百万円（前期△100,230百万円） - 財務活動によるキャッシュフロー: △50,943百万円（前期△33,153百万円） - フリーキャッシュフロー: 34,040百万円（営業CF - 投資CF、前期34,836百万円）と安定。 ### 6. 今後の展望 - 2026年3月期業績予想: 営業収益420,600百万円（+3.1%）、営業利益88,700百万円（+2.0%）、経常利益77,400百万円（+0.5%）、当期純利益58,200百万円（+8.3%）、EPS100.17円。配当42.00円（配当性向41.9%）。 - 中期経営計画「東京メトロプラン2024」: 構造変革（コスト見直し）と新たな飛躍（新線延伸、不動産拡大、DX推進）。 - リスク要因: 物価上昇、金融変動、自然災害。 - 成長機会: 有楽町線・南北線延伸、海外事業（英国エリザベス・ライン）、新規事業（CVC「Tokyo Metro Ventures」）、脱炭素（メトロCO₂ゼロチャレンジ2050）。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績: 運輸業（営業収益3,729億円、+4.6%、営業利益741億円、+16.3%）、不動産事業（物件開業複数）。 - 配当方針: 安定増配、2026年予想42円。 - 株主還元施策: 配当性向維持、自己株式記載なし。 - M&Aや大型投資: 新線建設着手、不動産取得（TS青山ビル等）、子会社設立（東京メトロエデュケーショナル）。 - 人員・組織変更: 記載なし。安全文化醸成とDX推進継続。