適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 三菱ＨＣキャピタル株式会社の2025年3月期第3四半期連結累計期間（2024年4月1日～2024年12月31日）の業績は、売上高が前年同期比8.9%増の1,551,957百万円、営業利益が35.7%増の137,905百万円と大幅改善し、非常に良好な結果となった。航空セグメントとロジスティクスセグメントの好調が主な牽引役となり、親会社株主帰属四半期純利益も8.0%増の87,016百万円を達成。一方、環境エネルギーセグメントの貸倒関連費用増や海外地域の市況低迷が一部圧迫要因となった。総資産は前期末比5.9%増の11兆8,051億円へ拡大し、財政基盤も強化された。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 当期（百万円） | 前期比（%） | |------|---------------|-------------| | 売上高（営業収益） | 1,551,957 | 8.9 | | 営業利益 | 137,905 | 35.7 | | 経常利益 | 140,038 | 34.3 | | 当期純利益（親会社株主帰属） | 87,016 | 8.0 | | 1株当たり当期純利益（EPS） | 60.64円 | - | | 配当金（年間予想） | 40.00円 | - | **業績結果に対するコメント**： 売上高増はセグメント資産拡大（全体6.9%増、主に航空・海外地域）とリース料収入増加による。営業利益の大幅増は航空セグメント（利益370億円、+159.6%、リース料・売却益増および決算期調整効果）とロジスティクス（175億円、+21.2%、稼働率向上・売却益増）が主因。一方、環境エネルギー（-102億円、大口貸倒・減損）と海外地域（35億円、-77.2%、米州運送市況低迷・貸倒増）が減益。カスタマーソリューション等は不動産売却益等で横ばい。全体として航空等の好調で純利益増を確保。セグメント資産はカスタマーソリューション29,438億円（-0.8%）等、多角化が進む。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | |------|---------------|-------------| | 流動資産 | 6,094,487 | 0.9 | |   現金及び預金 | 282,080 | -23.0 | |   受取手形及び売掛金 | 記載なし | - | |   棚卸資産 | 記載なし | - | |   その他（割賦債権、リース債権等） | 5,812,407* | - | | 固定資産 | 記載なし | - | |   有形固定資産 | 記載なし | - | |   無形固定資産 | 記載なし | - | |   投資その他の資産 | 記載なし | - | | **資産合計** | 11,805,106 | 5.9 | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | |------|---------------|-------------| | 流動負債 | 記載なし | - | |   支払手形及び買掛金 | 記載なし | - | |   短期借入金 | 記載なし | - | |   その他 | 記載なし | - | | 固定負債 | 記載なし | - | |   長期借入金 | 記載なし | - | |   その他 | 記載なし | - | | **負債合計** | 9,999,253** | - | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | |------|---------------|-------------| | 株主資本 | 記載なし | - | |   資本金 | 記載なし | - | |   利益剰余金 | 記載なし | - | | その他の包括利益累計額 | 記載なし | - | | **純資産合計** | 1,805,853 | 5.9 | | **負債純資産合計** | 11,805,106 | 5.9 | *流動資産内訳から算出（リース債権3,135,986、営業貸付金1,940,195等）。 **純資産・総資産から逆算。 **貸借対照表に対するコメント**： 自己資本比率15.2%（前期15.1%）と低水準ながら安定、リース事業特有の負債依存体質。有利子負債（リース債務除く）は前期末比+5,042億円の8兆9,440億円と増加も、資産拡大（主に営業貸付金・リース債権増）を賄う。流動比率・当座比率の詳細記載なしだが、現金減の一方流動資産微増で短期安全性は維持。主な変動は総資産+6,552億円でセグメント資産拡大反映。連結範囲変更（持分法適用会社追加等）も影響。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | 売上高比率（%） | |------|---------------|-------------|-----------------| | 売上高（営業収益） | 1,551,957 | 8.9 | 100.0 | | 売上原価 | 記載なし | - | - | | **売上総利益** | 346,500* | 28.3 | 22.3 | | 販売費及び一般管理費 | 記載なし | - | - | | **営業利益** | 137,905 | 35.7 | 8.9 | | 営業外収益 | 記載なし | - | - | | 営業外費用 | 記載なし | - | - | | **経常利益** | 140,038 | 34.3 | 9.0 | | 特別利益 | 記載なし | - | - | | 特別損失 | 記載なし | - | - | | 税引前当期純利益 | 記載なし | - | - | | 法人税等 | 記載なし | - | - | | **当期純利益** | 87,016 | 8.0 | 5.6 | *単位億円表から換算（3,465億円）。 **損益計算書に対するコメント**： 売上総利益率向上（22.3%、+5.8pt相当）で営業利益率8.9%（前期約7.1%）と収益性改善。ROE詳細記載なしも純利益増で株主資本効率向上。コスト構造は貸倒・減損増（環境・海外）が特徴も、売却益・決算期調整で相殺。主変動要因は航空等のセグメント好調と貸倒費用増。 ### 5. キャッシュフロー（記載があれば） 記載なし。 ### 6. 今後の展望 - 会社公表業績予想：2025年3月期通期親会社株主帰属当期純利益135,000百万円（前期比+9.0%）、第3四半期進捗64.5%。変更なし。 - 中期経営計画：2025中計進捗公表（脱炭素・DX推進）。非財務目標（DX人材80%）前倒し達成。 - リスク要因：米州運送市況低迷、環境エネルギー貸倒増。 - 成長機会：航空・ロジスティクス好調継続、海外インフラ売却益、脱炭素投資（SAF、グリーン水素等）拡大。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績：航空370億円（+159.6%）、ロジスティクス175億円（+21.2%）、不動産88億円（+36.4%）好調。一方環境エネルギー-102億円。 - 配当方針：年間40円予想（前期37円）、増配継続。 - 株主還元施策：配当増、自己株式取得継続。 - M&Aや大型投資：European Energy A/S持分法適用化、御幸ビルディング除外。イノベーション投資（エムネス等10社）。 - 人員・組織変更：記載なし。