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更新: 2026-01-28 17:15:04
決算短信 2025-05-15T15:30

2025年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)

日産東京販売ホールディングス株式会社 (8291)

決算評価: 悪い

主要業績指標

AI財務分析レポート

### 1. 総評 日産東京販売ホールディングス株式会社の2025年3月期連結決算(2024年4月1日~2025年3月31日)は、売上高1,416億円(前期比4.9%減)、営業利益74億円(同14.9%減)と減収減益となった。新車販売はEV補助金集中の反動で登録台数9.0%減となったが、中古車・整備事業の堅調と販管費抑制で営業利益は過去2番目の水準を維持。一時的な特別利益減少が純利益を圧迫。総資産は投資拡大で増加も、自己資本比率は58.3%に低下。財務基盤は安定しているが、市場競争激化が課題。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 金額(百万円) | 前期比 | |-------------------|---------------|------------| | 売上高(営業収益)| 141,605 | △4.9% | | 営業利益 | 7,412 | △14.9% | | 経常利益 | 7,367 | △11.9% | | 当期純利益 | 4,312 | △41.2% | | 1株当たり当期純利益(EPS) | 67.07円 | △39.3% | | 配当金 | 24.00円 | 横ばい | **業績結果に対するコメント**: 売上高減少は新車登録台数9.0%減が主因で、EV補助金前年度集中の反動による。粗利益率は35,405/141,605=25.0%(前期24.8%)と微改善も、販管費抑制(27,993百万円、前期比0.8%減)が営業利益を支えた。純利益大幅減は前期の関係会社株式売却益(36億円)不在が要因。主要収益源は自動車販売(単一セグメント化後)。特筆は個別業績の急成長(売上+74.3%、営業利益+731.7%)で、グループ全体を下支え。 ### 3. 貸借対照表(バランスシート) 【資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比 | |-----------------------|---------------|------------| | 流動資産 | 36,305 | △11.5% | | 現金及び預金 | 16,741 | △21.6% | | 受取手形及び売掛金 | 3,676 | +14.2% | | 棚卸資産 | 13,286 | △7.7% | | その他 | 2,605 | +70.7% | | 固定資産 | 60,775 | +14.1% | | 有形固定資産 | 50,407 | +17.5% | | 無形固定資産 | 808 | △14.0% | | 投資その他の資産 | 9,558 | +1.4% | | **資産合計** | 97,081 | +2.9% | 【負債の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比 | |-----------------------|---------------|------------| | 流動負債 | 26,708 | △11.7% | | 支払手形及び買掛金 | 10,755 | △10.5% | | 短期借入金 | 1,679 | +39.9% | | その他 | 14,274 | △7.1% | | 固定負債 | 13,727 | +108.2% | | 長期借入金 | 7,930 | 大幅増 | | その他 | 5,797 | +15.0% | | **負債合計** | 40,436 | +9.8% | 【純資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比 | |----------------------------|---------------|------------| | 株主資本 | 50,958 | △0.9% | | 資本金 | 13,752 | 横ばい | | 利益剰余金 | 39,969 | +6.7% | | その他の包括利益累計額 | 5,686 | △6.5% | | **純資産合計** | 56,644 | △1.5% | | **負債純資産合計** | 97,081 | +2.9% | **貸借対照表に対するコメント**: 自己資本比率58.3%(前期61.0%)と健全水準を維持も、借入金増加(長期7,930百万円)でやや低下。流動比率1.36倍(36,305/26,708、前期1.36倍)と安定、当座比率も現金中心で良好。資産構成は固定資産中心(土地30,065百万円急増)で店舗投資反映。負債増は借入金主導(設備投資資金)。主変動は有形固定資産+7,491百万円(土地・リース資産)と現金減少。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比 | 売上高比率 | |------------------|---------------|------------|------------| | 売上高(営業収益) | 141,605 | △4.9% | 100.0% | | 売上原価 | 106,199 | △5.2% | 75.0% | | **売上総利益** | 35,405 | △4.1% | 25.0% | | 販売費及び一般管理費 | 27,993 | △0.8% | 19.8% | | **営業利益** | 7,412 | △14.9% | 5.2% | | 営業外収益 | 579 | +41.6% | 0.4% | | 営業外費用 | 623 | △17.3% | 0.4% | | **経常利益** | 7,367 | △11.9% | 5.2% | | 特別利益 | 167 | 大幅減 | 0.1% | | 特別損失 | 886 | +42.9% | 0.6% | | 税引前当期純利益 | 6,648 | △44.3% | 4.7% | | 法人税等 | 2,336 | △48.8% | 1.6% | | **当期純利益** | 4,312 | △41.2% | 3.0% | **損益計算書に対するコメント**: 売上総利益率25.0%(前期24.8%)と中古車粗利確保で改善、営業利益率5.2%(前期5.8%)は販管費抑制効果。ROE7.6%(前期13.8%)低下は純利益減反映。コスト構造は売上原価75%中心で販売依存。変動要因は特別利益前期特異(売却益)と減損損失増(737百万円)。 ### 5. キャッシュフロー(記載があれば) - 営業活動によるキャッシュフロー: 4,917百万円(前期11,189百万円、大幅減。税支払増・売掛増) - 投資活動によるキャッシュフロー: △12,575百万円(前期△4,546百万円。固定資産取得13,142百万円) - 財務活動によるキャッシュフロー: 3,055百万円(前期△3,416百万円。借入10,000百万円・自己株取得▲2,961百万円) - フリーキャッシュフロー: △7,658百万円(営業+投資) ### 6. 今後の展望 - 会社公表業績予想(2026年3月期通期): 売上高145,000百万円(+2.4%)、営業利益70億円(△5.6%)、経常利益65億円(△11.8%)、純利益40億円(△7.2%)、EPS67.29円。 - 中期経営計画: 2023~2026年度で人的資本充実・店舗投資推進、持続成長狙う。 - リスク要因: EV市場変動、新車販売競争、在庫不足。 - 成長機会: 電動車ラインナップ強化、個人リース提案、中古・整備事業拡大。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績: 2023年10月TCS株式譲渡で「自動車関連事業」単一セグメント。記載省略。 - 配当方針: 安定配当維持、2025年期24円(配当性向35.8%)、2026年予想同額。 - 株主還元施策: 配当継続、自己株式取得(2,961百万円)。 - M&Aや大型投資: TCS譲渡完了、大型店舗投資(有形固定資産急増)。 - 人員・組織変更: 記載なし。

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