適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 - **会社名**: SMK株式会社 - **決算期間**: 2025年4月1日～2025年12月31日 - **総合評価**: 売上高は微増ながら営業利益が黒字転換し、車載市場の拡大とコスト削減効果が寄与。ただし、情報通信市場の低迷やイノベーションセンターの赤字継続が課題。 - **主な変化点**: - 営業利益が△75百万円→472百万円に改善。 - 自己資本比率が50.7％→52.6％に向上。 - 流動資産が3,314百万円→3,225百万円に減少（現金預金は増加）。 ### 2. 業績結果 | 科目 | 当期（百万円） | 前期比 | |------|---------------|--------| | 売上高 | 35,187 | +1.6％ | | 営業利益 | 472 | △75→472（黒字転換） | | 経常利益 | 1,122 | -4.9％ | | 当期純利益 | 738 | +8.5％ | | EPS（円） | 116.62 | +8.6％ | | 配当金（通期予想） | 100円（年間） | 前期比±0 | **業績コメント**: - **増減要因**: 車載市場（カメラ・電装関連）と産機市場（再生可能エネルギー）が好調。情報通信市場（スマートフォン向け）は16.8％減。 - **事業別**: - CS事業: 売上高169億円（同+0.4％）、営業利益10億円（同-22.1％）。 - SCI事業: 売上高183億円（同+3.6％）、営業損失△2億円（改善）。 - **特記事項**: 構造改革プログラムで不採算事業を整理中。 ### 3. 貸借対照表 #### 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |------|---------------|--------| | **流動資産** | 32,256 | -2.7％ | | 現金及び預金 | 11,282 | +7.7％ | | 売掛金 | 9,344 | -16.7％ | | 棚卸資産 | 7,856 | -4.4％ | | **固定資産** | 25,727 | +4.9％ | | 有形固定資産 | 14,802 | +0.3％ | | 投資その他の資産 | 10,662 | +11.3％ | | **資産合計** | 57,983 | +0.5％ | #### 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |------|---------------|--------| | **流動負債** | 15,591 | -6.3％ | | 短期借入金 | 6,140 | -12.8％ | | **固定負債** | 11,911 | +0.8％ | | 長期借入金 | 7,672 | +5.4％ | | **負債合計** | 27,502 | -3.4％ | #### 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |------|---------------|--------| | 株主資本 | 27,601 | -0.5％ | | 利益剰余金 | 10,577 | -1.4％ | | その他の包括利益 | 2,879 | +95.9％ | | **純資産合計** | 30,481 | +4.3％ | | **自己資本比率** | 52.6％ | +1.9pt | **貸借対照表コメント**: - 流動比率: 207％（前期199％）で短期支払能力は安定。 - 負債減少と純資産増加により財務基盤が強化。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | 売上高比率 | |------|---------------|--------|-----------| | 売上高 | 35,187 | +1.6％ | 100.0％ | | 売上原価 | 27,989 | +1.0％ | 79.5％ | | 売上総利益 | 7,198 | +4.1％ | 20.5％ | | 販管費 | 6,725 | -3.8％ | 19.1％ | | 営業利益 | 472 | 黒字転換 | 1.3％ | | 経常利益 | 1,122 | -4.9％ | 3.2％ | | 当期純利益 | 738 | +8.5％ | 2.1％ | **損益計算書コメント**: - **営業利益率1.3％**: 販管費削減（△3.8％）が貢献。 - **ROE**: 3.0％（前期2.4％）で微増。 ### 5. キャッシュフロー 記載なし ### 6. 今後の展望 - **業績予想**: 通期売上高46,000百万円（△4.3％）、営業利益500百万円を維持。 - **戦略**: 不採算事業の撤退・リソース集中による構造改革加速。 - **リスク**: 情報通信市場の競争激化、EV市場の減速。 ### 7. その他の重要事項 - **セグメント別**: 車載市場が最大収益源（売上高34.7％）。 - **配当方針**: 年間100円（前期比±0）。 - **人員施策**: 効率化に向けた人員最適化を推進。 --- **分析責任者**: 財務アナリスト **免責事項**: 本レポートは公開情報に基づく分析であり、投資判断の唯一の根拠となりません。