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更新: 2026-01-28 17:15:07
決算短信 2025-02-05T15:30

令和7年3月期第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

三重交通グループホールディングス株式会社 (3232)

決算評価: 非常に良い

主要業績指標

AI財務分析レポート

### 1. 総評 三重交通グループホールディングス株式会社(決算期間:令和6年4月1日~令和6年12月31日、第3四半期連結累計)は、全セグメントで増収増益を達成し、営業収益9.0%増、営業利益19.4%増と非常に良好な業績を記録した。不動産事業の分譲引渡し・賃貸開業、運輸の運賃改定、レジャー・サービスのインバウンド需要拡大が主なドライバー。前期比で総資産は微減も純資産は39億58百万円増、自己資本比率は32.5%から35.2%へ改善し、財務健全性も向上した。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 金額(百万円) | 前年同期比(%) | |-------------------|---------------|-----------------| | 売上高(営業収益) | 76,002 | 9.0 | | 営業利益 | 7,582 | 19.4 | | 経常利益 | 7,747 | 18.5 | | 当期純利益(親会社株主帰属) | 5,935 | 21.7 | | 1株当たり当期純利益(EPS) | 59.26円 | - | | 配当金 | 第2四半期末:6円<br>期末予想:8円(年間合計14円) | - | **業績結果に対するコメント**: 増収増益の主因は、不動産セグメント(収益257億43百万円、9.2%増)の分譲マンション引渡し(「プレイズ白子駅前」等)と賃貸ビル開業(「第2名古屋三交ビル」「名駅三交ビル」)、運輸セグメント(183億98百万円、5.2%増)の運賃改定・観光輸送好調、レジャー・サービス(117億34百万円、11.6%増)のインバウンド・宿泊単価上昇、流通(251億1百万円、8.0%増)の自動車販売増。全てのセグメントで増益。特筆は営業利益率の向上(9.97%→9.98%)で、コストコントロールが奏功。 ### 3. 貸借対照表(バランスシート) 【資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | |-------------------|---------------|-------------| | 流動資産 | 46,974 | -3.8 | | 現金及び預金 | 7,149 | -26.0 | | 受取手形及び売掛金 | 7,991 | -1.5 | | 棚卸資産 | 28,681 | 4.3 | | その他 | 3,153 | -0.8 | | 固定資産 | 131,733 | -0.6 | | 有形固定資産 | 107,701 | -0.6 | | 無形固定資産 | 387 | -14.3 | | 投資その他の資産| 23,644 | -0.3 | | **資産合計** | 178,706 | -1.4 | 【負債の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | |-------------------|---------------|-------------| | 流動負債 | 49,289 | -19.3 | | 支払手形及び買掛金 | 3,074 | -28.9 | | 短期借入金 | 11,990 | -4.0 | | その他 | 34,225 | -22.5 | | 固定負債 | 66,127 | 8.4 | | 長期借入金 | 47,298 | 10.6 | | その他 | 18,829 | 4.4 | | **負債合計** | 115,416 | -5.4 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | |--------------------------|---------------|-------------| | 株主資本 | 52,475 | 10.1 | | 資本金 | 3,000 | 0.0 | | 利益剰余金 | 39,476 | 13.6 | | その他の包括利益累計額 | 10,467 | -7.8 | | **純資産合計** | 63,290 | 6.7 | | **負債純資産合計** | 178,706 | -1.4 | **貸借対照表に対するコメント**: 自己資本比率は35.2%(前期32.5%)と改善、利益剰余金増が寄与。流動比率は95.3(前期80.0)と向上も1.0倍未満で流動性に留意。当座比率は計算不能(詳細不足)。資産構成は固定資産中心(土地等不動産多め)、負債は借入金依存(総借入金約82,308百万円)。主な変動は現金減少・未払金減で、キャッシュアウトが営業投資反映。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | 売上高比率(%) | |------------------|---------------|-------------|-----------------| | 売上高(営業収益) | 76,002 | 9.0 | 100.0 | | 売上原価 | 53,805 | 8.9 | 70.8 | | **売上総利益** | 22,197 | 9.2 | 29.2 | | 販売費及び一般管理費 | 14,614 | 4.6 | 19.2 | | **営業利益** | 7,583 | 19.4 | 10.0 | | 営業外収益 | 531 | 15.6 | 0.7 | | 営業外費用 | 366 | 37.3 | 0.5 | | **経常利益** | 7,748 | 18.5 | 10.2 | | 特別利益 | 114 | 90.4 | 0.1 | | 特別損失 | 137 | -0.8 | 0.2 | | 税引前当期純利益 | 7,724 | - | 10.2 | | 法人税等 | 1,773 | - | 2.3 | | **当期純利益** | 5,952 | - | 7.8 | **損益計算書に対するコメント**: 売上総利益率29.2%(横ばい)、営業利益率10.0%(前期9.1%)と収益性向上。ROEは試算不能(詳細不足)も利益剰余金増で改善傾向。コスト構造は売上原価70.8%(運輸・流通中心)、販管費19.2%と安定。変動要因は原価増抑制と運賃改定効果。営業外費用増(支払利息)は借入金増対応。 ### 5. キャッシュフロー(記載があれば) 記載なし。 ### 6. 今後の展望 - 通期業績予想(令和6年4月~令和7年3月):営業収益1,020億円(3.9%増)、営業利益760億円(3.1%増)、経常利益750億円(△0.5%)、親会社株主帰属純利益520億円(9.5%増)、EPS51.92円。修正なし。 - 中期計画:不動産成長ドライバー強化(賃貸開発・分譲)、運輸の運転士確保・運賃改定継続。 - リスク要因:物価上昇・地政学リスク、インバウンド変動、日照時間(太陽光)。 - 成長機会:インバウンド拡大、不動産賃貸・分譲需要、自動車販売回復。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績:運輸(収益183億98百万円、5.2%増、利益8億53百万円、78.2%増)、不動産(257億43百万円、9.2%増、利益50億93百万円、3.5%増)、流通(251億1百万円、8.0%増、利益4億57百万円、545.8%増)、レジャー・サービス(117億34百万円、11.6%増、利益11億30百万円、37.9%増)。全セグメント増収増益。 - 配当方針:安定配当維持、7年3月期年間14円予想(前期12円から増配)。 - 株主還元施策:配当増額継続。 - M&Aや大型投資:記載なし(賃貸ビル開業・四日市ビル建設は内部投資)。 - 人員・組織変更:記載なし。

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