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更新: 2026-01-28 17:15:01
決算短信 2025-11-10T15:30

2026年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)

株式会社ケーユーホールディングス (9856)

決算評価: 普通

主要業績指標

AI財務分析レポート

### 1. 総評 株式会社ケーユーホールディングス(2026年3月期第2四半期、2025年4月1日~2025年9月30日)の連結中間業績は、売上高が前年同期比3.7%増の81,915百万円と増加したものの、営業利益以下各利益段階で10~17%の大幅減益となり、全体として普通の評価となる。主な要因は販売費及び一般管理費の増加(+4.0%)と売上総利益率の低下(前16.43%→16.20%)。総資産は4,963百万円増加し健全性を維持する一方、利益圧迫が今後の懸念材料。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 金額(百万円) | 前年同期比(%) | |-----------------------|---------------|-----------------| | 売上高(営業収益) | 81,915 | +3.7 | | 営業利益 | 3,983 | △17.4 | | 経常利益 | 4,109 | △16.7 | | 当期純利益(親会社株主帰属中間純利益) | 2,784 | △16.3 | | 1株当たり当期純利益(EPS) | 84円58銭 | - | | 配当金(第2四半期末) | 20円00銭 | 横ばい | **業績結果に対するコメント**: 売上高は国産車販売事業(+3.2%)と輸入車ディーラー事業(+3.9%)の両輪で増加、主に新車・中古車販売台数の回復による。利益減の要因は売上原価率の上昇(79.57%→83.80%)と販売費及び一般管理費の増加(人件費・広告費増か)。セグメント別では国産車事業の営業利益が△33.9%と大幅減、輸入車事業も△10.9%減。EPSは希薄化後80円58銭。特筆は特別利益21百万円(負ののれん等)の計上も、全体減益をカバーしきれず。 ### 3. 貸借対照表(バランスシート) 【資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(百万円) | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動資産 | 45,310 | +1,615 | | 現金及び預金 | 10,115 | △3,143 | | 受取手形及び売掛金 | 4,296 | +440 | | 棚卸資産(商品及び製品等) | 27,603 | +3,859 | | その他(仕掛品・原材料・前払費用等) | 3,920 | +459 | | 固定資産 | 52,396 | +3,349 | | 有形固定資産 | 48,337 | +2,810 | | 無形固定資産 | 652 | +508 | | 投資その他の資産 | 3,406 | +31 | | **資産合計** | 97,706 | +4,963 | 【負債の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(百万円) | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動負債 | 19,572 | +398 | | 支払手形及び買掛金 | 5,178 | +513 | | 短期借入金 | 2,000 | +1,000 | | その他(1年内返済長期借入金・未払金等) | 12,394 | △1,115 | | 固定負債 | 8,271 | +2,674 | | 長期借入金 | 6,604 | +2,412 | | その他(繰延税金負債等) | 1,667 | +262 | | **負債合計** | 27,843 | +3,071 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(百万円) | |-----------------------------|---------------|-----------------| | 株主資本 | 68,759 | +1,828 | | 資本金 | 100 | 0 | | 利益剰余金 | 58,467 | +1,476 | | その他の包括利益累計額 | 421 | +64 | | **純資産合計** | 69,863 | +1,892 | | **負債純資産合計** | 97,706 | +4,963 | **貸借対照表に対するコメント**: 自己資本比率は70.8%(前72.6%)と高水準を維持し、財務安全性が高い。流動比率は231.4%(流動資産/流動負債、前期228.0%)と当座比率も良好で、短期流動性に問題なし。資産構成は棚卸資産(自動車在庫)が27.7%と販売業特有の特徴。主な変動は土地・のれん増加(M&Aか店舗拡充?)と借入金増(投資資金)。純資産増は純利益計上によるが、配当支払で一部相殺。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | 売上高比率(%) | |--------------------|---------------|-------------|-----------------| | 売上高(営業収益)| 81,915 | +3.7 | 100.0 | | 売上原価 | 68,648 | +5.2 | 83.8 | | **売上総利益** | 13,266 | △3.4 | 16.2 | | 販売費及び一般管理費 | 9,283 | +4.0 | 11.3 | | **営業利益** | 3,983 | △17.4 | 4.9 | | 営業外収益 | 195 | +16.1 | 0.2 | | 営業外費用 | 69 | +16.9 | 0.1 | | **経常利益** | 4,109 | △16.7 | 5.0 | | 特別利益 | 21 | - | 0.0 | | 特別損失 | 7 | - | 0.0 | | 税引前当期純利益 | 4,122 | △16.4 | 5.0 | | 法人税等 | 1,338 | △16.6 | 1.6 | | **当期純利益** | 2,784 | △16.3 | 3.4 | **損益計算書に対するコメント**: 売上総利益率低下(16.43%→16.20%)が利益圧迫の主因で、原価率上昇(原価増が売上増を上回る)。営業利益率4.86%(前6.10%)と収益性低下、ROE(年率換算推定約8%)も低迷。コスト構造は販売管理費が売上総利益の70%弱を占め固定費性が高い。変動要因は棚卸回転率低下と販売促進費増か。 ### 5. キャッシュフロー(記載があれば) - 営業活動によるキャッシュフロー: △399百万円(前年1,851百万円) - 投資活動によるキャッシュフロー: △2,496百万円(前年△1,175百万円) - 財務活動によるキャッシュフロー: △247百万円(前年△241百万円) - フリーキャッシュフロー: △2,895百万円(営業+投資) 営業CF赤字転落は棚卸増と仕入債務減少が要因。投資CF増は有形固定資産取得(店舗投資)。現金残高10,115百万円と安定。 ### 6. 今後の展望 - 通期業績予想(変更なし): 売上高155,000百万円(△3.1%)、営業利益8,600百万円(△6.4%)、経常利益8,700百万円(△8.2%)、純利益5,900百万円(△9.6%)、EPS179円60銭。 - 中期計画: 記載なし。 - リスク要因: 米関税政策・物価高騰による消費減速、自動車販売台数低迷。 - 成長機会: インバウンド・新車登録増(輸入車+9.9%)活用、店舗拡充。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績: 国産車販売事業(売上26,011百万円+3.2%、利益1,027百万円△33.9%)、輸入車ディーラー事業(売上55,904百万円+3.9%、利益2,381百万円△10.9%)。 - 配当方針: 年間58円予想(第2四半期末20円、期末38円)。 - 株主還元施策: 配当維持、自己株式保有(10,963千株)。 - M&Aや大型投資: のれん・土地増加示唆、詳細記載なし。 - 人員・組織変更: 記載なし。

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