決算短信
2025-08-06T16:30
2026年3月期第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
日本空港ビルデング株式会社 (9706)
決算評価: 普通主要業績指標
AI財務分析レポート
### 1. 総評
日本空港ビルデング株式会社の2026年3月期第1四半期（2025年4月1日～2025年6月30日）の連結業績は、売上高が前年同期比5.6%増と堅調に推移した一方、営業利益・経常利益がそれぞれ6.6%、7.6%減と利益面で減速した。施設利用料収入の増加が売上を支えたが、国際線免税店売上の反動減やコスト増（減価償却費・人件費）が影響。純利益は2.2%増とプラスに転じ、総資産は前期末比0.8%増の4,736億54百万円、自己資本比率は39.9%で横ばい。旅客数増加を背景に中期計画を推進中だが、コンプライアンス違反の再発防止が課題。
### 2. 業績結果
| 項目 | 当期（百万円） | 前期比（%） |
|-------------------|---------------|-------------|
| 売上高（営業収益）| 68,997 | 5.6 |
| 営業利益 | 10,204 | △6.6 |
| 経常利益 | 9,897 | △7.6 |
| 当期純利益 | 6,264 | 2.2 |
| 1株当たり当期純利益（EPS） | 67.51円 | - |
| 配当金 | - | - |
**業績結果に対するコメント**：
売上高増加の主因は施設管理運営業の施設利用料収入（+13.4%）とその他収入（+14.7%）の伸長で、国内線旅客数増加が寄与。物品販売業は国内線売店+13.2%と堅調も国際線売店△6.4%（免税店反動減・円安是正影響）、飲食業は全般+10.8%と好調。一方、利益減は減価償却費増（第2ターミナル接続関連）、人件費・維持管理コスト増、物品販売業の原価率上昇が要因。セグメント別では施設管理運営業利益+16.4%、飲食業+528.1%と強みを発揮も物品販売業△17.4%。特筆はコンプライアンス違反処分完了とガバナンス強化。
### 3. 貸借対照表（バランスシート）
【資産の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 |
|-----------------------|---------------|------------|
| 流動資産 | 126,732 | △3.2% |
| 現金及び預金 | 82,860 | △3.5% |
| 受取手形及び売掛金 | 26,041 | △4.9% |
| 棚卸資産 | 12,001 | 2.4% |
| その他 | 5,987 | △5.2% |
| 固定資産 | 346,922 | 2.3% |
| 有形固定資産 | 276,233 | 3.0% |
| 無形固定資産 | 29,860 | △2.5% |
| 投資その他の資産 | 40,827 | 1.5% |
| **資産合計** | 473,654 | 0.8% |
【負債の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 |
|-----------------------|---------------|------------|
| 流動負債 | 71,682 | 3.8% |
| 支払手形及び買掛金 | 13,133 | △2.7% |
| 短期借入金 | 14,242 | △0.8% |
| その他 | 44,307 | 13.5% |
| 固定負債 | 200,051 | △1.2% |
| 長期借入金 | 132,503 | △1.5% |
| その他 | 67,548 | △0.3% |
| **負債合計** | 271,733 | 0.0% |
【純資産の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 |
|----------------------------|---------------|------------|
| 株主資本 | 184,377 | 0.6% |
| 資本金 | 38,126 | 0.0% |
| 利益剰余金 | 93,820 | 1.2% |
| その他の包括利益累計額 | 記載なし | - |
| **純資産合計** | 201,921 | 1.8% |
| **負債純資産合計** | 473,654 | 0.8% |
**貸借対照表に対するコメント**：
自己資本比率は39.9%（前期末同）と安定維持、中期計画目標40%に近接。流動比率（流動資産/流動負債）は1.77倍（前期末1.90倍）と安全性はやや低下も十分水準。当座比率も健全。資産構成は固定資産中心（73%）、建設仮勘定+12,977百万円増で第1ターミナル拡張投資反映。負債は長期借入金中心で安定、流動負債増は未払金（固定資産取得関連）。主な変動は現金減少（配当・借入返済）と固定資産増加。
### 4. 損益計算書
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比（%） | 売上高比率 |
|------------------|---------------|-------------|------------|
| 売上高（営業収益） | 68,997 | 5.6 | 100.0% |
| 売上原価 | 記載なし | - | - |
| **売上総利益** | 記載なし | - | - |
| 販売費及び一般管理費 | 記載なし | - | - |
| **営業利益** | 10,204 | △6.6 | 14.8% |
| 営業外収益 | 記載なし | - | - |
| 営業外費用 | 記載なし | - | - |
| **経常利益** | 9,897 | △7.6 | 14.4% |
| 特別利益 | 記載なし | - | - |
| 特別損失 | 記載なし | - | - |
| 税引前当期純利益 | 記載なし | - | - |
| 法人税等 | 記載なし | - | - |
| **当期純利益** | 6,264 | 2.2 | 9.1% |
**損益計算書に対するコメント**：
詳細P/L非開示のため限定的分析。営業利益率14.8%（前期15.7%推定）と収益性低下、売上営業利益率低下要因はコスト増。ROEは算出不可も純資産増で安定。コスト構造は人件費・減価償却費中心、物価上昇影響顕在。変動要因はセグメント利益の物品販売業減（原価・家賃増）と施設管理の減価償却増。
### 5. キャッシュフロー（記載があれば）
記載なし（注記のみで数値非開示）。
### 6. 今後の展望
- 会社業績予想: 第2四半期累計売上1,486億円（12.8%増）、営業利益204億円（△3.3%）、純利益126億円（5.1%増）。通期売上3,000億円（11.1%増）、営業利益405億円（5.0%増）、経常利益385億円（7.8%増）、純利益245億円（△10.8%）。
- 中期経営計画: 「To Be a World Best Airport」推進、施設投資（第1ターミナル北側サテライト2026年夏供用）、旅客利便性向上（EV充電器増設、サイネージ）、ガバナンス強化。
- リスク要因: 米通商政策・景気下振れ、物価上昇、インバウンド減速。
- 成長機会: 訪日外客・国内線旅客増、店舗リニューアル・EC拡大。
### 7. その他の重要事項
- セグメント別業績: 施設管理運営業（売上283億円+11.1%、利益62億円+16.4%）、物品販売業（売上374億円+0.5%、利益66億円△17.4%）、飲食業（売上45億円+10.8%、利益2億円+528.1%）。
- 配当方針: 2026年3月期予想合計90円（第2四半期末45円、期末45円）、前期同水準維持。
- 株主還元施策: 配当継続、資本構成最適化検討。
- M&Aや大型投資: 第1ターミナル拡張工事進行中、新規無。
- 人員・組織変更: コンプライアンス違反で取締役処分、再発防止策実行。経営改善・ガバナンス委員会設置（7月）、人財戦略推進。SKYTRAX5スター11年連続獲得。