決算短信
2025-02-12T15:30
2025年３月期第３四半期決算短信(日本基準)（連結）
セイノーホールディングス株式会社 (9076)
決算評価: 非常に良い主要業績指標
AI財務分析レポート
### 1. 総評
セイノーホールディングス株式会社、2025年3月期第3四半期連結累計期間（2024年4月1日～2024年12月31日）。
当期は輸送業界の厳しい環境下で売上高11.3%増、営業利益20.2%増と大幅増収益を達成し、非常に良好な業績を挙げた。MDロジス株式会社のグループインや適正運賃適用、効率化施策が奏功し、全セグメントで増益基調。総資産は前期末比12.5%増の7,760億円、純資産も4%増の4,527億円と財務基盤を強化。一方で短期借入金増加による流動負債拡大が課題。
### 2. 業績結果
| 項目 | 金額（百万円） | 前年同期比 |
|-------------------|---------------|--------------|
| 売上高（営業収益）| 541,684 | +11.3% |
| 営業利益 | 24,713 | +20.2% |
| 経常利益 | 24,978 | +14.0% |
| 当期純利益 | 14,192 | +7.8% |
| 1株当たり当期純利益（EPS） | 記載なし | - |
| 配当金 | 記載なし | - |
**業績結果に対するコメント**：
売上増は輸送事業（403,172百万円、+13.0%）が主導、貨物量確保と運賃改定効果。営業利益増は全セグメント増益（輸送+24.1%、自動車販売+29.1%）でコストコントロールが寄与。自動車販売は新車販売減も高単価車・アフターサービス強化でカバー。物品・不動産・その他も堅調。特筆はMDロジスグループインによるロジスティクス拡大。
### 3. 貸借対照表（バランスシート）
【資産の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 |
|-----------------------|---------------|-----------------|
| 流動資産 | 239,877 | +9,508 (+4.1%) |
| 現金及び預金 | 82,872 | +2,591 (+3.2%) |
| 受取手形及び売掛金 | 126,411 | +10,835 (+9.4%)※ |
| 棚卸資産 | 18,705 | -1,909 (-9.3%) |
| その他 | 12,278 | +1,223 (+11.1%) |
| 固定資産 | 536,089 | +76,934 (+14.4%) |
| 有形固定資産 | 420,181 | +74,527 (+21.6%) |
| 無形固定資産 | 17,216 | +1,888 (+12.3%) |
| 投資その他の資産 | 98,690 | +518 (+0.5%) |
| **資産合計** | 775,966 | +86,441 (+12.5%) |
※受取手形（7,720）+営業未収金・売掛金及び契約資産（118,691）
【負債の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 |
|-----------------------|---------------|-----------------|
| 流動負債 | 174,511 | +54,673 (+45.6%) |
| 支払手形及び買掛金 | 65,346 | +8,552 (+13.1%)※ |
| 短期借入金 | 49,660 | +45,912 (+大量増) |
| その他 | 59,505 | +変動 |
| 固定負債 | 148,797 | +14,688 (+10.9%) |
| 長期借入金 | 31,440 | -微減 ※ |
| その他 | 117,357 | +増加 |
| **負債合計** | 323,309 | +69,362 (+27.3%) |
※支払手形（2,168）+営業未払金及び買掛金（63,178）；長期借入金（6,378）+転換社債等
【純資産の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 |
|----------------------------|---------------|-----------------|
| 株主資本 | 400,850 | -2,570 (-0.6%) |
| 資本金 | 42,481 | 横ばい |
| 利益剰余金 | 318,199 | -3,149 (-1.0%) |
| その他の包括利益累計額 | 26,157 | -803 (-3.0%) |
| **純資産合計** | 452,657 | +17,080 (+3.9%) |
| **負債純資産合計** | 775,966 | +86,441 (+12.5%) |
**貸借対照表に対するコメント**：
自己資本比率は58.3%（前期63.2%）と低下も高水準を維持、安全性良好。流動比率1.37倍（前期1.92倍）と短期借入金急増で低下、当座比率も圧縮。資産は有形固定資産（土地・建物増、MDロジス効果・新築工事）が拡大。負債は資金調達・繰延税金負債増が特徴、前期比負債急増だが成長投資対応。
### 4. 損益計算書
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | 売上高比率 |
|------------------|---------------|----------|------------|
| 売上高（営業収益）| 541,684 | +11.3% | 100.0% |
| 売上原価 | 記載なし | - | - |
| **売上総利益** | 記載なし | - | - |
| 販売費及び一般管理費 | 記載なし | - | - |
| **営業利益** | 24,713 | +20.2% | 4.6% |
| 営業外収益 | 記載なし | - | - |
| 営業外費用 | 記載なし | - | - |
| **経常利益** | 24,978 | +14.0% | 4.6% |
| 特別利益 | 記載なし | - | - |
| 特別損失 | 記載なし | - | - |
| 税引前当期純利益 | 記載なし | - | - |
| 法人税等 | 記載なし | - | - |
| **当期純利益** | 14,192 | +7.8% | 2.6% |
**損益計算書に対するコメント**：
営業利益率4.6%（前期約4.0%推定）と改善、各段階で収益性向上。ROEは前期実績から改善傾向（目標8%超）。コスト構造は燃料・人件費圧力下で運賃改定・効率化が功を奏す。変動要因はセグメント増益とグループイン効果。
### 5. キャッシュフロー（記載があれば）
記載なし。
### 6. 今後の展望
- 会社が公表している業績予想: 通期連結業績予想に変更なし（2024年11月12日修正後）。
- 中期経営計画や戦略: 「中長期の経営の方向性～ありたい姿とロードマップ2028～」の2年目。ROE8.0%以上・PBR1倍超目指し、輸送効率化・ロジスティクス拡大（MDロジス協業）、「Green物流」推進。
- リスク要因: 2024年問題、燃料高、物価上昇、地政学リスク。
- 成長機会: O.P.P.協業、ロジスティクス・貸切強化、自動車アフターサービス拡充。
### 7. その他の重要事項
- セグメント別業績: 輸送（売上4,032億円+13.0%、営業168億円+24.1%）、自動車販売（880億円+7.6%、64億円+29.1%）、物品販売（291億円+6.4%、10億円+11.7%）、不動産賃貸（17億円+4.1%、13億円+4.1%）、その他（197億円+2.9%、14億円+15.2%）。
- 配当方針: 記載なし。
- 株主還元施策: 記載なし。
- M&Aや大型投資: MDロジス株式会社グループイン（10月）。
- 人員・組織変更: 記載なし。