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更新: 2026-01-28 17:15:01
決算短信 2025-11-11T15:30

2026年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)

福山通運株式会社 (9075)

決算評価: 悪い

主要業績指標

AI財務分析レポート

### 1. 総評 福山通運株式会社の2026年3月期第2四半期(中間期、2025年4月1日~2025年9月30日)連結決算は、売上高が前年同期比4.6%増の1,535億73百万円と堅調に推移した一方、営業利益以下全ての利益項目で大幅減となった。主な要因は運送事業での減価償却費等のコスト上昇吸収の遅れと、特別利益の減少。総資産は5,067億50百万円と微増したが、純資産は自己株式取得等により減少、自己資本比率は55.2%に低下した。通期業績予想に変更はなく、売上・営業利益ともに増益見込み。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 金額(百万円) | 前年同期比(%) | |-------------------|---------------|-----------------| | 売上高(営業収益)| 153,573 | 4.6 | | 営業利益 | 3,612 | △19.5 | | 経常利益 | 4,463 | △26.7 | | 当期純利益(親会社株主帰属)| 3,042 | △44.3 | | 1株当たり当期純利益(EPS)| 80.87円 | - | | 配当金(第2四半期末)| 38.00円 | - | **業績結果に対するコメント**: 売上高は全セグメントで増加(運送事業4.6%増1,193億35百万円、貸切事業5.3%増129億28百万円、流通加工事業5.4%増116億60百万円、国際事業4.9%増60億74百万円、その他0.5%減35億74百万円)したが、運送事業の減価償却費増等で営業減益。特別利益(投資有価証券売却益等)が前年2,503百万円から1,389百万円に減少したことが純利益の大幅減要因。国際事業ではタイフォワーディング会社買収でネットワーク強化。連結範囲変更(新規Renown Transport Co.,Ltd.)あり。 ### 3. 貸借対照表(バランスシート) 【資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(百万円) | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動資産 | 75,738 | 1,693 | | 現金及び預金 | 31,250 | 1,331 | | 受取手形及び売掛金 | 39,426 | △92 | | 棚卸資産 | 記載なし | - | | その他 | 5,173 | 463 | | 固定資産 | 431,011 | 4,382 | | 有形固定資産 | 357,703 | △183 | | 無形固定資産 | 7,832 | 2,545 | | 投資その他の資産 | 65,475 | 2,021 | | **資産合計** | 506,750 | 6,076 | 【負債の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(百万円) | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動負債 | 77,880 | △11,898 | | 支払手形及び買掛金 | 15,144 | △833 | | 短期借入金 | 15,200 | 10,000 | | その他 | 47,536 | - | | 固定負債 | 147,206 | 24,083 | | 長期借入金 | 84,968 | 23,293 | | その他 | 62,238 | - | | **負債合計** | 225,087 | 12,185 | 【純債の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(百万円) | |----------------------------|---------------|-----------------| | 株主資本 | 215,876 | △7,721 | | 資本金 | 30,310 | 0 | | 利益剰余金 | 159,481 | 1,649 | | その他の包括利益累計額 | 63,883 | 1,532 | | **純資産合計** | 281,662 | △6,111 | | **負債純資産合計** | 506,750 | 6,076 | **貸借対照表に対するコメント**: 自己資本比率は55.2%(前期57.1%)と低下したが、依然高水準で財務安定。流動比率(流動資産/流動負債)は約0.97倍(前期0.82倍)と改善傾向、当座比率も現金中心で安全性向上。資産は無形固定資産(買収関連)と投資有価証券の評価益で増加、負債は長期借入金増(固定負債拡大)が特徴。純資産減は自己株式取得(93億80百万円)が主因。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(百万円) | 売上高比率(%) | |------------------|---------------|-----------------|---------------| | 売上高(営業収益)| 153,573 | 6,769 | 100.0 | | 売上原価 | 145,307 | 7,481 | 94.6 | | **売上総利益** | 8,266 | △711 | 5.4 | | 販売費及び一般管理費| 4,654 | 163 | 3.0 | | **営業利益** | 3,612 | △873 | 2.4 | | 営業外収益 | 1,524 | △339 | 1.0 | | 営業外費用 | 673 | 414 | 0.4 | | **経常利益** | 4,463 | △1,627 | 2.9 | | 特別利益 | 1,389 | △1,114 | 0.9 | | 特別損失 | 495 | 338 | 0.3 | | 税引前当期純利益 | 5,357 | △3,078 | 3.5 | | 法人税等 | 2,289 | △700 | 1.5 | | **当期純利益** | 3,067 | △2,378 | 2.0 | **損益計算書に対するコメント**: 売上総利益率5.4%(前期6.1%)と低下、営業利益率2.4%(前期3.1%)も悪化で収益性低下。コスト構造は売上原価94.6%(人件費・燃料費増)と販管費3.0%が特徴、営業外費用増(支払利息460百万円)が経常減要因。ROEは算出不能だが純利益減で低下見込み。前期比変動主因は特別利益減とコスト上昇。 ### 5. キャッシュフロー(記載があれば) - 営業活動によるキャッシュフロー: 11,419百万円(前年同期11,339百万円) - 投資活動によるキャッシュフロー: △11,822百万円(前年同期△14,261百万円) - 財務活動によるキャッシュフロー: 1,675百万円(前年同期2,698百万円) - フリーキャッシュフロー: △403百万円(営業CF - 投資CF) 営業CFは安定した資金提供源だが、投資CF改善(有形固定資産取得減)もFCFマイナス転落。財務CFは借入純増による。 ### 6. 今後の展望 - 会社が公表している業績予想: 通期売上高316,300百万円(4.6%増)、営業利益8,100百万円(10.0%増)、経常利益9,700百万円(△2.2%)、親会社株主帰属純利益13,000百万円(48.6%増)、EPS352.59円。変更なし。 - 中期経営計画や戦略: 価格改定、協業による生産性向上、国際ネットワーク強化(タイ買収)。 - リスク要因: 人手不足、ドライバー改革、原油高、海外景気。 - 成長機会: 専用ブロックトレイン等環境対応サービス、倉庫活用複合一貫輸送。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績: 運送減益(売上1,193億35百万円、営業23億円△24.6%)、貸切増益(129億28百万円、11億60百万円+7.9%)、流通加工増益(116億60百万円、19億53百万円+17.4%)、国際増益(60億74百万円、1億69百万円+5.0%)、その他減益。 - 配当方針: 年間76円予想(第2四半期末38円)。 - 株主還元施策: 自己株式取得93億80百万円実施。 - M&Aや大型投資: タイフォワーディング会社買収、Renown Transport新規連結。 - 人員・組織変更: 記載なし。

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