適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 ヤマトホールディングス株式会社、2026年3月期第1四半期（第1四半期連結累計期間：2026年4月1日～6月30日）。 当期は営業収益が前年同期比7.8%増の437,352百万円と堅調に伸長した一方、営業損失は6,494百万円（前年同期△14,204百万円）と赤字幅を約54%縮小させる大幅改善を示した。宅急便取扱数量拡大と法人向け収益構造改革が主な要因だが、人件費・ネットワーク投資増が費用を押し上げた。全体として回復基調が明確化し、中期計画の実行が進展している。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 当期（百万円） | 前期比（百万円） | 前期比伸率 | |-----------------------|---------------|------------------|------------| | 売上高（営業収益） | 437,352 | +31,720 | +7.8% | | 営業利益 | △6,494 | +7,710 | － | | 経常利益 | △6,656 | +8,218 | － | | 当期純利益 | △5,424 | +4,688 | － | | 1株当たり当期純利益（EPS） | 記載なし | - | - | | 配当金 | 記載なし | - | - | **業績結果に対するコメント**： 増収は宅急便部門の小口法人・個人需要拡大、大口法人向けプライシング適正化、法人ビジネス拡大による。営業損失改善は輸送オペレーション見直しとコストコントロールが寄与したが、人的資本投資（待遇改善）、集配拠点再配置、取扱数量増に伴う変動費増が費用を240億円押し上げた。主要収益源はエクスプレス事業（宅急便中心）。特筆事項として、沖縄除く全国「こねこ便420」開始や「置き配」拡大による効率化が進む。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |------------------|---------------|------------| | 流動資産 | 記載なし | - | | 現金及び預金 | 記載なし | - | | 受取手形及び売掛金 | 記載なし | - | | 棚卸資産 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | 固定資産 | 記載なし | - | | 有形固定資産 | 記載なし | - | | 無形固定資産 | 記載なし | - | | 投資その他の資産 | 記載なし | - | | **資産合計** | 記載なし | - | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |------------------|---------------|------------| | 流動負債 | 記載なし | - | | 支払手形及び買掛金 | 記載なし | - | | 短期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | 固定負債 | 記載なし | - | | 長期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 記載なし | - | | **負債合計** | 記載なし | - | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比 | |------------------------|---------------|------------| | 株主資本 | 記載なし | - | | 資本金 | 記載なし | - | | 利益剰余金 | 記載なし | - | | その他の包括利益累計額 | 記載なし | - | | **純資産合計** | 記載なし | - | | **負債純資産合計** | 記載なし | - | **貸借対照表に対するコメント**： 貸借対照表の詳細記載なしのため、自己資本比率、流動比率、当座比率等の安全性指標は算出不可。資産・負債構成の特徴や変動点も不明。ネットワーク投資進行中とみられ、有形固定資産増の可能性がある。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | 売上高比率 | |------------------|---------------|------------------|------------| | 売上高（営業収益） | 437,352 | +31,720 | 100.0% | | 売上原価 | 記載なし | - | - | | **売上総利益** | 記載なし | - | - | | 販売費及び一般管理費 | 記載なし | - | - | | **営業利益** | △6,494 | +7,710 | -1.5% | | 営業外収益 | 記載なし | - | - | | 営業外費用 | 記載なし | - | - | | **経常利益** | △6,656 | +8,218 | -1.5% | | 特別利益 | 記載なし | - | - | | 特別損失 | 記載なし | - | - | | 税引前当期純利益 | 記載なし | - | - | | 法人税等 | 記載なし | - | - | | **当期純利益** | △5,424 | +4,688 | -1.2% | **損益計算書に対するコメント**： 売上高営業利益率は-1.5%（前年同期-3.5%）と赤字縮小も低収益性継続。ROE算出不可。コスト構造は人件費・ネットワーク投資中心で変動費比率高く、取扱数量増が費用増大要因。主な変動要因は収益構造改革進展とコストコントロール。 ### 5. キャッシュフロー（記載があれば） 記載なし。詳細不明。 ### 6. 今後の展望 - 会社が公表している業績予想：記載なし（連結業績予想などの将来予測情報に関する説明ありも詳細なし）。 - 中期経営計画や戦略：「サステナビリティ・トランスフォーメーション2030 ～1st Stage～」に基づき、宅急便ネットワーク強靭化、法人ビジネス拡大（コントラクトロジスティクス、国際フォワーディング）、グリーン・モビリティ事業化（EVライフサイクルサービス、共同輸配送）、人事・デジタル戦略推進。 - リスク要因：人手不足、エネルギー・原材料高騰、地政学リスク、2024年問題、気候変動。 - 成長機会：EC需要拡大、越境EC、グローバル展開（米国・中国等）、サステナブルサプライチェーン。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績：エクスプレス事業中心（宅急便取扱数量増、プライシング適正化、「ネコサポ」展開）。セグメント別営業収益補足情報ありも詳細数値記載なし。 - 配当方針：記載なし。 - 株主還元施策：記載なし。 - M&Aや大型投資：グローバル事業でM&A・提携検討（ナカノ商会子会社化活用）。 - 人員・組織変更：セールスドライバー待遇改善、間接部門スリム化・第一線強化、ファン付きベスト・WBGT機器導入、パフォーマンス連動報酬改正。