適時開示情報 要約速報

### 1. 総評 株式会社ジャムコの2025年3月期第3四半期連結決算（2024年4月1日～2024年12月31日）は、航空旅客需要回復と円安を背景に売上高が25.2%増の55,581百万円、営業利益が232.7%増の4,672百万円と大幅改善し、非常に良好な業績となった。前期比で純利益も98.5%増の2,517百万円を確保し、財務基盤の回復が進んでいる。主要変化点は、内装品事業のスペアパーツ販売増と工事損失引当金の減少（累計364百万円減少）による原価率改善、及びセグメント全体の選択集中戦略の効果である。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 金額（百万円） | 前年同期比（％） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 売上高（営業収益） | 55,581 | 25.2 | | 営業利益 | 4,672 | 232.7 | | 経常利益 | 3,364 | 538.6 | | 当期純利益（親会社株主帰属） | 2,517 | 98.5 | | 1株当たり当期純利益（EPS） | 93.75円 | - | | 配当金 | 0.00円 | - | **業績結果に対するコメント**： 売上高増は航空機内装品等製造関連（36,357百万円、前年比8,248百万円増）のスペアパーツ・改修需要増、航空機整備等関連（8,164百万円、同2,398百万円増）の部品出荷回復が主要因。利益急増は売上総利益率向上（23.0%、前年18.7%）、工事損失引当金減少（売上原価364百万円減）、円安効果（為替差益含む）による。セグメント別では内装品が経常利益3,562百万円（微増）、シート・機器は損失縮小、整備が386百万円（増益）。販売費及び一般管理費増（1,211百万円増、人件費等）や支払利息増を吸収し高収益化。特筆はTOB開始予定に伴う期末無配決定。 ### 3. 貸借対照表（バランスシート） 【資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動資産 | 95,078 | +12,193 | | 現金及び預金 | 15,144 | +8,377 | | 受取手形及び売掛金 | 19,948 | -369 | | 棚卸資産 | 56,400 | +4,624 | | その他 | 3,599 | -354 | | 固定資産 | 25,375 | +43 | | 有形固定資産 | 11,642 | +205 | | 無形固定資産 | 2,457 | +350 | | 投資その他の資産 | 11,276 | -512 | | **資産合計** | 120,453 | +12,236 | 【負債の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |-----------------------|---------------|-----------------| | 流動負債 | 91,979 | +7,856 | | 支払手形及び買掛金 | 6,814 | -138 | | 短期借入金 | 54,408 | +1,711 | | その他 | 30,757 | +6,283 | | 固定負債 | 10,969 | +1,947 | | 長期借入金 | 1,185 | +595 | | その他 | 9,784 | +1,352 | | **負債合計** | 102,948 | +9,803 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | |----------------------------|---------------|-----------------| | 株主資本 | 16,741 | +2,542 | | 資本金 | 5,360 | 0 | | 利益剰余金 | 7,048 | +2,517 | | その他の包括利益累計額 | 764 | -109 | | **純資産合計** | 17,505 | +2,433 | | **負債純資産合計** | 120,453 | +12,236 | **貸借対照表に対するコメント**： 自己資本比率14.5%（前期13.9%）と微改善も低水準で財務体質に課題。流動比率1.03倍（流動資産/流動負債、前期0.98倍）と当座比率も低く、短期流動性に懸念。資産構成は棚卸資産中心（工作在庫増）、現金増で流動資産拡大。負債は借入金・前受金増（売上前払い）。主変動は利益蓄積による利益剰余金増と棚卸・借入増で、生産拡大反映。 ### 4. 損益計算書 | 科目 | 金額（百万円） | 前期比（百万円） | 売上高比率 | |------------------|---------------|------------------|------------| | 売上高（営業収益） | 55,581 | +11,189 | 100.0% | | 売上原価 | 42,794 | +6,709 | 77.0% | | **売上総利益** | 12,788 | +4,480 | 23.0% | | 販売費及び一般管理費 | 8,115 | +1,211 | 14.6% | | **営業利益** | 4,673 | +3,268 | 8.4% | | 営業外収益 | 492 | -8 | 0.9% | | 営業外費用 | 1,800 | +423 | 3.2% | | **経常利益** | 3,364 | +2,837 | 6.1% | | 特別利益 | 280 | +202 | 0.5% | | 特別損失 | 214 | +200 | 0.4% | | 税引前当期純利益| 3,431 | +2,840 | 6.2% | | 法人税等 | 914 | +1,596 | 1.6% | | **当期純利益** | 2,517 | +1,245 | 4.5% | **損益計算書に対するコメント**： 売上総利益率23.0%（前期18.7%）と大幅改善、原価率低下は工事損失引当金減少と高採算品出荷。営業利益率8.4%（前期3.2%）、ROE（年率換算約57%）高水準。コスト構造は原価77.0%、販管14.6%で人件費・保証工事費増も吸収。変動要因は円安（支払利息増も為替差益）、特別損益改善（投資有価証券売却益221百万円、退職給付195百万円）。税効果で法人税調整額変動大。 ### 5. キャッシュフロー（記載があれば） 記載なし。 ### 6. 今後の展望 - 通期業績予想（2024/4/1～2025/3/31）：売上高86,900百万円（35.8%増）、営業利益7,810百万円（227.7%増）、経常利益5,280百万円（428.1%増）、純利益3,490百万円（104.0%増）、EPS130.03円。変更なし。 - 中期戦略：選択集中（内装品強化、シート開発凍結）、サプライチェーン強化、財務基盤回復。 - リスク要因：ボーイング生産遅延、資材供給難、人件費高騰、為替変動（前提140-150円/ドル）。 - 成長機会：旅客需要堅調、スペアパーツ・改修拡大、防衛案件。 ### 7. その他の重要事項 - **セグメント別業績**：内装品36,357百万円（経常利益3,562）、シート6,672百万円（損失528）、機器4,384百万円（損失52）、整備8,164百万円（利益386）、その他2百万円（損失4）。 - **配当方針**：2025年3月期無配（TOB開始予定に伴う期末配当取消）。 - **株主還元施策**：無配継続。 - **M&Aや大型投資**：子会社合併（簡便法→原則法移行）。 - **人員・組織変更**：記載なし。継続企業前提注記なし、TOB賛同・応募推奨公表。会計方針変更（法人税等基準適用）。