決算短信
2025-09-16T16:00
2025年10月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
パーク２４株式会社 (4666)
決算評価: 普通主要業績指標
AI財務分析レポート
### 1. 総評
パーク２４株式会社の2025年10月期第3四半期連結累計期間（2024年11月1日～2025年7月31日）の業績は、売上高が前年同期比9.5%増の2,959億15百万円と増加したものの、営業利益は△6.4%の249億14百万円、親会社株主帰属四半期純利益は△32.1%の99億56百万円と減益となった。主な要因はモビリティ事業の費用増、海外駐車場事業の稼働低迷、特別損失計上によるもの。総資産は3,092億12百万円（前期末比4.6%増）、純資産917億21百万円（17.4%増）と改善し、自己資本比率も29.6%（前期26.4%）に向上した。
### 2. 業績結果
| 項目 | 金額（百万円） | 前年同期比（％） |
|-------------------|---------------|-----------------|
| 売上高（営業収益）| 295,915 | 9.5 |
| 営業利益 | 24,914 | △6.4 |
| 経常利益 | 22,270 | △7.3 |
| 当期純利益 | 9,956 | △32.1 |
| 1株当たり当期純利益（EPS） | 58.35円 | - |
| 配当金 | 第2四半期末 5.00円（通期予想 30.00円） | - |
**業績結果に対するコメント**：
売上高増は国内駐車場事業（9.5%増、営業利益2.3%増）とモビリティ事業（14.8%増）のネットワーク拡大（車両台数13.6%増、貸出拠点24.8%増）が寄与。一方、営業利益減はモビリティの燃料費・事故費増、海外駐車場（3.5%増も営業損失拡大、豪州稼働低迷）、閏年反動が影響。四半期純利益の大幅減は英国子会社の退職給付制度終了損3,323百万円が主因。主要収益源は国内駐車場事業（全体売上の約50%）。特筆はタイムズパーキング台数6.7%増など国内基盤強化。
### 3. 貸借対照表（バランスシート）
【資産の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 |
|-----------------------|---------------|-----------------|
| 流動資産 | 111,218 | △622 (△0.6%) |
| 現金及び預金 | 43,553 | △5,180 (△10.6%)|
| 受取手形及び売掛金 | 28,825 | 1,803 (6.7%) |
| 棚卸資産 | 3,684 | 813 (28.3%) |
| その他 | 35,611 | 1,719 (5.1%) |
| 固定資産 | 197,994 | 14,184 (7.7%) |
| 有形固定資産 | 144,332 | 10,728 (8.0%) |
| 無形固定資産 | 32,680 | 1,558 (5.0%) |
| 投資その他の資産 | 20,981 | 1,898 (10.0%) |
| **資産合計** | 309,212 | 13,511 (4.6%) |
【負債の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 |
|-----------------------|---------------|-----------------|
| 流動負債 | 78,104 | △922 (△1.2%) |
| 支払手形及び買掛金 | 記載なし | - |
| 短期借入金 | 2,293 | 822 (55.9%) |
| その他 | 75,811 | △1,744 (△2.3%)|
| 固定負債 | 139,386 | 855 (0.6%) |
| 長期借入金 | 67,749 | △73 (△0.1%) |
| その他 | 71,637 | 928 (1.3%) |
| **負債合計** | 217,491 | △66 (△0.0%) |
【純資産の部】
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比 |
|----------------------------|---------------|-----------------|
| 株主資本 | 98,324 | 9,261 (10.4%) |
| 資本金 | 32,739 | 0 (0.0%) |
| 利益剰余金 | 38,160 | 9,081 (31.2%) |
| その他の包括利益累計額 | △6,652 | 4,315 (39.4%)改善 |
| **純資産合計** | 91,721 | 13,577 (17.4%) |
| **負債純資産合計** | 309,212 | 13,511 (4.6%) |
**貸借対照表に対するコメント**：
自己資本比率29.6%（前期26.4%）と向上、株主資本比率31.8%（前期30.1%）も安定。流動比率1.42倍（流動資産/流動負債、前期1.42倍横ばい）、当座比率は現金中心で健全。資産構成は固定資産64.1%（有形中心、機械装置増）、負債は有利子負債143,340百万円（前期143,983百万円微減、ネットD/Eレシオ1.01倍改善）。主な変動は利益剰余金増と包括利益改善（退職給付調整）による純資産拡大。
### 4. 損益計算書
| 科目 | 金額（百万円） | 前期比（％） | 売上高比率（％） |
|------------------|---------------|-------------|-----------------|
| 売上高（営業収益）| 295,915 | 9.5 | 100.0 |
| 売上原価 | 221,708 | 11.7 | 74.9 |
| **売上総利益** | 74,207 | 3.3 | 25.1 |
| 販売費及び一般管理費 | 49,292 | 9.0 | 16.7 |
| **営業利益** | 24,914 | △6.4 | 8.4 |
| 営業外収益 | 421 | △50.9 | 0.1 |
| 営業外費用 | 3,065 | △11.2 | 1.0 |
| **経常利益** | 22,270 | △7.3 | 7.5 |
| 特別利益 | 0 | △100.0 | 0.0 |
| 特別損失 | 3,465 | 大幅増 | 1.2 |
| 税引前当期純利益 | 18,804 | △20.9 | 6.4 |
| 法人税等 | 8,848 | △2.9 | 3.0 |
| **当期純利益** | 9,956 | △32.1 | 3.4 |
**損益計算書に対するコメント**：
売上総利益率25.1%（前期26.6%）微減も営業利益率8.4%（9.8%）低下は販管費増（人件費・投資関連）。経常利益率7.5%（8.9%）、純利益率3.4%（5.4%）と収益性低下。ROEは算出不可（詳細データなし）だが利益剰余金増で改善傾向。コスト構造は売上原価74.9%（変動費中心）、販管費16.7%。変動要因は特別損失増と営業外収益減。
### 5. キャッシュフロー（記載があれば）
（単位：百万円、前年同期比）
- 営業活動によるキャッシュフロー: 36,794（+4,557、+14.1%）
- 投資活動によるキャッシュフロー: △32,144（△7,099増）
- 財務活動によるキャッシュフロー: △9,742（+29,612改善）
- フリーキャッシュフロー: 4,650（△2,542）
現金及び現金同等物残高: 43,297（+487）。営業CF堅調も投資増（設備投資）でFCF圧縮。
### 6. 今後の展望
- 通期業績予想（修正なし）：売上高406,000百万円（9.5%増）、営業利益39,000百万円（0.8%増）、経常利益35,500百万円（0.8%増）、純利益218,000百万円（△3.4%）、EPS105.48円。
- 中期経営計画（2027年10月期まで）：ネットワーク拡大・サービス進化、モビリティプラットフォーム化。初年度重点は生産性向上・人材投資。
- リスク要因：海外稼働低迷、燃料費高騰、悪天候。
- 成長機会：国内駐車場開発（1,209件）、タイムズカー拠点拡大、アプリ・車番認証進化。
### 7. その他の重要事項
- セグメント別業績：国内駐車場（売上1,473億62百万円/9.5%、営業利益275億65百万円/2.3%）、モビリティ（920億52百万円/14.8%、90億74百万円/△13.8%）、海外駐車場（618億4百万円/3.5%、△17億67百万円）。
- 配当方針：通期30.00円（前期比増、前期実績記載なし）。
- 株主還元施策：記載なし。
- M&Aや大型投資：記載なし（投資CF増は設備投資想定）。
- 人員・組織変更：記載なし。会計方針変更あり（詳細添付資料参照）。