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更新: 2026-01-28 17:15:04
決算短信 2025-05-15T15:45

2025年12月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

イーソル株式会社 (4420)

決算評価: 悪い

主要業績指標

AI財務分析レポート

### 1. 総評 イーソル株式会社、2025年12月期第1四半期(2025年1月1日~3月31日、連結)。 当期は自動車市場の変革期における研究開発投資を継続したものの、前年同期のソフトウェアライセンス特需剥落により売上高・利益が大幅減少し、全体として低調な業績となった。売上高は7.1%減の2,886百万円、営業利益は65.1%減の160百万円と減益幅が大きい一方、エンジニアリングサービスの伸長が下支えした。総資産は前期末比3.6%減の6,738百万円だが、自己資本比率は74.0%に改善し、財務体質は堅調を維持。 ### 2. 業績結果 | 項目 | 当期(百万円) | 前期比(%) | |-------------------|---------------|-------------| | 売上高(営業収益)| 2,886 | △7.1 | | 営業利益 | 160 | △65.1 | | 経常利益 | 168 | △63.9 | | 当期純利益 | 112 | △70.3 | | 1株当たり当期純利益(EPS) | 5.91円 | - | | 配当金 | 記載なし | - | **業績結果に対するコメント**: 売上減は主に組込みソフトウェア事業のソフトウェア製商品(278百万円、70.0%減)が前年の自動車向けライセンス特需後減少したため。一方、エンジニアリングサービス(2,472百万円、19.9%増)が牽引し、セグメント売上は2,750百万円(7.9%減)。センシングソリューション事業は136百万円(1.2%増)もセグメント損失7百万円に転落。研究開発投資が利益を圧迫し、大幅減益。特筆は機能安全規格対応の需要増とSoftware-Defined Vehicle向けフルスタックエンジニアリングの推進。 ### 3. 貸借対照表(バランスシート) 【資産の部】 (金額単位:百万円、前期末:2024年12月31日) | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | |-------------------|---------------|-------------| | 流動資産 | 5,493 | △4.1 | | 現金及び預金 | 2,896 | △11.3 | | 受取手形及び売掛金 | 2,114 | +2.1 | | 棚卸資産 | 222 | +28.4 | | その他 | 261 | +42.5 | | 固定資産 | 1,246 | △1.0 | | 有形固定資産 | 226 | △2.5 | | 無形固定資産 | 97 | △7.5 | | 投資その他の資産| 923 | +0.1 | | **資産合計** | 6,738 | △3.6 | 【負債の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | |-------------------|---------------|-------------| | 流動負債 | 1,516 | △13.2 | | 支払手形及び買掛金 | 587 | +0.5 | | 短期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 929 | - | | 固定負債 | 237 | △6.4 | | 長期借入金 | 記載なし | - | | その他 | 237 | - | | **負債合計** | 1,753 | △12.3 | 【純資産の部】 | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | |--------------------------|---------------|-------------| | 株主資本 | 4,856 | +0.8 | | 資本金 | 1,042 | 0.0 | | 利益剰余金 | 3,385 | +1.1 | | その他の包括利益累計額 | 130 | △23.1 | | **純資産合計** | 4,986 | △0.0 | | **負債純資産合計** | 6,738 | △3.6 | **貸借対照表に対するコメント**: 自己資本比率74.0%(前期71.4%、改善)と高水準で財務安全性が高い。流動比率362.4%(5,493/1,516)、当座比率191.2%(現金等中心)と流動性も良好。資産構成は流動資産81.6%と現金・売掛金中心で営業キャッシュ創出型。主な変動は現金減少(△371百万円、営業投資影響)と賞与引当金増加(+178百万円)。負債減で純資産安定、投資有価証券評価減が包括利益を圧迫。 ### 4. 損益計算書 (金額単位:百万円、売上高比率は当期ベース) | 科目 | 金額(百万円) | 前期比(%) | 売上高比率 | |--------------------|---------------|-------------|------------| | 売上高(営業収益) | 2,887 | △7.1 | 100.0% | | 売上原価 | 2,012 | +11.5 | 69.7% | | **売上総利益** | 875 | △32.9 | 30.3% | | 販売費及び一般管理費| 714 | △15.3 | 24.7% | | **営業利益** | 161 | △65.1 | 5.6% | | 営業外収益 | 9 | +25.2 | 0.3% | | 営業外費用 | 1 | +28.6 | 0.0% | | **経常利益** | 169 | △63.9 | 5.8% | | 特別利益 | 記載なし | - | - | | 特別損失 | 0 | △96.8 | 0.0% | | 税引前当期純利益 | 169 | - | 5.8% | | 法人税等 | 56 | - | 1.9% | | **当期純利益** | 112 | △70.3 | 3.9% | **損益計算書に対するコメント**: 売上総利益率30.3%(前期41.9%)と原価率悪化(69.7%)が減益主因、ソフトウェア特需減影響。営業利益率5.6%(前期14.8%)と収益性低下も販管費効率化(15.3%減)。ROEは短期ベースで低調(純利益/自己資本≈2.2%年率換算)。コスト構造は人件費中心の販管費が特徴、前期比原価増は事業投資反映。 ### 5. キャッシュフロー(記載があれば) 四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成されておりません。減価償却費は19百万円(前期25百万円)。 ### 6. 今後の展望 - 会社業績予想(変更なし):第2四半期累計売上5,785百万円(△4.1%)、通期売上12,707百万円(+6.7%)、営業利益918百万円(△17.5%)、純利益681百万円(△23.6%)。 - 中期計画:自動車SDV向けフルスタックエンジニアリング強化、機能安全認証、センシング事業拡販(食肉・物流)。 - リスク要因:自動車市場変革遅延、研究開発投資負担。 - 成長機会:ソフトウェア定義自動車需要、安全技術・センサーネットワーク拡大。 ### 7. その他の重要事項 - セグメント別業績:組込みソフトウェア事業売上2,750百万円(△7.9%)、利益168百万円(△64.3%);センシングソリューション事業売上136百万円(+1.2%)、損失7百万円。 - 配当方針:通期予想5.50円(前期同水準、第2四半期末1.50円、期末4.00円)。 - 株主還元施策:変更なし。 - M&Aや大型投資:記載なし。 - 人員・組織変更:記載なし。

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